Xeneta：部分欧洲集装箱出口航线尚未恢复正常

根据Xeneta的研究，截至2023年5月初，跨大西洋到美国东海岸的长期运费较2019年水平上涨了144%，而到南美东海岸的贸易增长了111%。此外，Xeneta的研究显示，一些欧洲集装箱出口航线仍未恢复正常，合同费率仍远高于疫情前的水平。据该公司首席分析师Peter Sand介绍，除了到地中海的最短贸易以外，其他主要出口走廊的现货市场运费均下跌了近70%。长期合约利率落后于现货市场，导致一些航线的合同费率未能充分反映现货汇率的下跌。相关人士认为，目前的情况是一个潜在力量的信号还是即将崩溃的信号，未来几个月将会有更明确的答案。