特斯拉第二季度营收达到 25B 美元，但利润率因降价而下降

导读：特斯拉周三公布第二季度净利润为 27 亿美元，较去年同期增长 20%，该公司电动汽车降价再次带动利润增长。

特斯拉周三公布第二季度净利润为 27 亿美元，较去年同期增长 20%，该公司电动汽车降价再次带动利润。该汽车制造商多次降低了其在美国、墨西哥、欧洲和中国的四款电动汽车的成本。此举帮助提振了今年上半年的销量，特斯拉第二季度交付量达到 466,140 辆，创下历史新高。但这也剥夺了特斯拉通常健康的汽车利润率。

特斯拉的毛利率今年第二次下降至 18.2%，低于 2022 年第二季度的 25%，也低于上季度的 19.3%。特斯拉本季度营收达到华尔街预期的约 250 亿美元，比去年同期的 169 亿美元销售额高出近 50%。大部分收入来自特斯拉的汽车业务收入，第二季度达到 213 亿美元。该数字包括来自联邦税收优惠的 2.82 亿美元。特斯拉第二季度收入中有一小部分但值得注意的是“服务和其他收入”，其中通常包括售后车辆服务和零部件、零售商品、车辆保险和超级充电网络。

第二季度，特斯拉的超级充电站和连接器数量分别增加了 33%，达到 5,265 个和 48,082 个。近几个月来，该汽车制造商一直向其他汽车制造商开放其超级充电站网络，特别是福特和通用汽车，以及最近的。虽然充电不是特斯拉的主要收入驱动因素，但部分增长可能来自特斯拉开放其充电网络。发电和存储收入环比持平，但同比增长 74%。

特斯拉的营业利润率从第一季度的 11.4% 略有下降至第二季度的 9.6%。其资本支出环比持平，但同比增长 19%。该公司报告称，其资本支出达 20 亿美元，这可能是由于该汽车制造商柏林和德克萨斯州超级工厂的产量持续增加所致。特斯拉第二季度财报显示，柏林的汽车产能比第一季度报告的数字增加了 25,000 辆。特斯拉本季度末的自由现金流为 10 亿美元，高于第一季度末的 4.41 亿美元。特斯拉股价周三收于 291.26 美元，盘后交易中下跌 5%。

特斯拉的 2023 年展望

特斯拉的全年展望没有改变。特斯拉在财报中写道：“到 2023 年，我们预计全年汽车保有量将达到 180 万辆左右，保持领先于 50% 的长期复合年增长率。”

第一季度，特斯拉全球交付量为 422,875 辆。第二季度，这一数字达到 466,140 辆，增长 10%。如果特斯拉的生产和交付能力继续以大致相同的速度增长，到今年年底，该汽车制造商将能够达到近20亿辆。然而，马斯克周三确实表示，由于工厂升级计划停工，第三季度产量将略有下降。他指出，宏观经济状况存在不确定性，可能在短期内对执行产生积极或消极的影响。马斯克还为特斯拉的多次降价行为进行了辩护，称此举是为了应对经济不确定性下销量下降的可能性。

“当利率大幅上升时，我们实际上必须降低汽车的价格，因为支付利息会增加汽车的价格，”马斯克说。马斯克指出，特斯拉还恢复了推荐计划，以提高销量。

Cyber​​truck 信息仍缺乏

特斯拉终于在周末在 Giga Austin 建造了拖延已久的 Cyber​​truck，但当时透露的细节很少。在周三的收益报告中，该公司仍然让投资者和分析师想要更多。“最初预测产量总是非常困难，但我认为明年我们将大批量生产，今年我们将交付汽车，”首席执行官埃隆·马斯克周三表示。

马斯克还指出，“需求远未达到预期，你甚至看不到需求”，他强调说，Cyber​​truck 拥有“很多新技术……因此产量的增长速度将与整个供应链中最慢、最不可能的元素一样快。”特斯拉没有提供有关 Cyber​​truck 的其他信息，例如明年的产能、定价和更多规格。

文章翻译自：techcrunch；原文链接：https://techcrunch.com/2023/07/19/tesla-hits-25b-in-q2-revenue-but-margins-decrease-amid-price-cuts/