亿级大卖分享速卖通全托管，半年从0到日出千单经验

速卖通全托管上线已经半年有余，但许多卖家对这个甩手掌柜式的新模式还是有许多疑惑。

不知道全托管的流量好不好，对自营店到底有多大影响，要不要入驻，入驻后会有哪些坑？

Temu和速卖通全托管，我们都是第一批入驻的卖家。

两者的市场不同，我们都有同步结合着去做。

Temu主攻北美市场，速卖通跑的是俄罗斯等欧洲市场。

经过几个月运营测试下来，目前来看数据表现很不错。

速卖通全托管一共有11个店铺，做的是汽配类目，平均单店日均出单量在一两百单。

全部加起来一天的单量，就有1000-2000单之间。

比如我原先打八折的商品，官方会建议我再降3%-5%。

一开始我对降价带来的爆单效果持怀疑态度。

但测试下来，基本上我们跟进小二建议，都能达到预期单量。

比如降价前我们单量在100单左右，降价后我们单量能突破500，甚至1000单。

就比如我们做的汽配类目有很多大件，但还是会选轻小件。

主要是因为现在存量市场环境，很多产品可能并不好卖。

轻小件的各项运营成本包括物流运费都不高，容易出爆款。

另外，产品的客单价也不建议很高，可以根据自身类目分析市场后做一个定位。

最后，选品我们会跟速卖通小二沟通，小二会有一些产品数据。

根据和小二沟通下来上的品，成功率在80%以上，卖得都挺好。

五五开不能说是一个绝对的库存安全系数，但我们是这么在操作的，不会因为哪个卖得快就会多分配库存过去。

主要是基于以下两方面考量：

1.我们自营店做了8年，不想轻易放弃。

2.我们认为品牌出海还是得靠自营店、独立站等，而不是靠平台官方的全托管店。

建议原先做速卖通自营店的老卖家可以像我一样打差异化。

自营店跟全托管的品建议不要一模一样，主图、价格、详情、折扣等做一定区分，这样就不会对自营店造成太大影响。

另外，从打造品牌维度，全托管可以作为吸引粉丝、打造私域流量的重要手段。

但也需要及时去改进客户差评指出的问题。

前3个月官方会有一些豁免政策，这期间你要努力去解决这些问题，做好品控。

超过3个月没解决，平台会采取扣分、扣保证金等措施。

这是平台筛选供应商的过程，如果你的商品不抗打，就容易被筛选掉。

我们的店铺目前客户反馈都还不错，退货率很低。

把自营的产品精选一部分去做全托管，这是比较好的一种模式。

可以花1万元保证金去开个店尝试下，运营过程建议谨慎操作。

基于供应链优势，建议抓住全托管这波红利期。

不建议小白走一件代发模式去做全托管，后续的供应链会跟不上。

平台官方会在大数据下挑选卖家，他不会让你给到全网底价，

但是他会根据产品质量、发货速度、是不是源头、服务质量、公司体量等综合因素去评定。

一件代发的模式如果平台要求降一次价格，或者降价两次，就很容易赚不到钱。

作为新手小白想做全托管，需要有比较强的供应链资源在手上，经得起平台的不断筛选。

但“一件代发”的JIT模式可以拿来测品，我们一般的测品周期在21天，期间如果出了几十单，那就有小爆的可能，后续会囤更多货过去。

作为一个长期主义者，Louis在多年打拼过程中积累了丰富的多平台多店铺运营经验。

他表示，“对比众多平台，速卖通是一个有使命有价值感的平台，帮助我们中国制造走出国门，跟我的创业初心一致。

今年、明年我都很看好速卖通全托管，数据表现只会越来越好，这算是我给广大卖家朋友的一颗定心丸。”