前三季度农村网络零售额破1.4万亿规模！物流发展正当时！

图片来源：交通运输部官网

农村物流服务品牌在全国大面积的覆盖，意味着我国农村物流水平又上升一个台阶。

而关于农村物流，你究竟了解多少？接下来让我们一探究竟。

根据国家统计局的数据，今年前三季度，全国农村网络零售额14293.1亿元，同比增长16.3%，全国农产品网络零售额3043.9亿元，同比增长1.5%，增速比1-8月加快0.9个百分点。

由此看出，农村物流市场十分广阔，不仅如此，国家也推出了诸多的利好政策大力支持农村物流的发展。

从2005年中央一号文件第一次提到“电子商务”，到2022年提出实施“数商兴农”工程，农村电商的发展和布局思路逐渐明确。各大物流企业纷纷响应国家号召，建基地、建仓储，完善农村物流网络，农村物流的庞大需求也因此进入了快速释放时期。

在市场需求和国家政策的指引下，各地区纷纷展现了农村物流非同一般的实力。

其中，河北山村青龙满族自治县在今年网络平台助农专场活动中实现“电商突围”，仅用5天时间就销售了12659单板栗，销售额达23万余元。

这足以表明，在一线城市物流市场已经达到饱和的情况下，农村消费结构正在发生着转变，且农村物流市场潜力无限。

既然农村物流的市场如此庞大，那么大部分农村物流的发展情况是怎么样的呢？

以前，农村物流一直是供应链行业的老大难问题。由于成本、基础设施、配送人员等因素限制，导致绝大多数的电商企业和物流公司末端配送止步于县城或乡镇。

随着快递下乡项目的持续推进，目前全国乡镇快递网点覆盖超过3万个，全国乡镇快递网点覆盖率达到98%。可是由于农村地理条件的特殊性，农村物流的发展还是有一定的限制。

由于居住地不集中，导致物流订单就更为分散，因此农村物流配送的成本就比较高，在一定程度上限制了许多物流企业的发展。

而冷链库不足，覆盖率不高的现状则导致一些生鲜冷链产品运输困难，这使得农村人购买生鲜食品的需求没有完全释放，限制了农村物流的市场发展。

不过，各地区以及各类企业也在不断尝试补齐农村物流的短板，从而促进农村物流实现新发展。

虽然农村物流的发展还有一定的短板与困难，但是各地区以及物流企业已经开始着手突破难点。

其中，此次第三批农村物流服务品牌中的睢宁县做出了勇敢尝试。

首先，睢宁县加强了农村物流与集中居住区融合。睢宁县依托已建成的93个新型农村农民集中居住区，实现村级农村物流服务点覆盖、服务多个行政村的末端网络。

其次，睢宁县加强了农村物流与冷链服务融合。睢宁县利用乡镇冷库，打造冷链物流服务站10个，覆盖10个乡镇，极大地提高了睢宁城乡冷链设施网络覆盖水平。

不仅睢宁县不断做出努力，在国家相关政策的号召和支持下，各大电商企业也做起了布局农村物流市场的尝试。

例如，今年，京东整合供应商资源在县级建立仓储和配送中心，再以“京东农村超市”模式和“农村推广员”队伍为依托，将快递配送到村；拼多多建立“农货智能处理系统”和“轻仓储”的智能化物流模式，帮助“小农户”连接“大市场”。

还有其他的一些物流公司，例如专线、城配企业，也积极融入布局农村物流市场的进程中。

因此，把握各类利好政策势必为我国农村物流的发展带来全新的篇章。

在国家大力推进新基建的背景下，农村物流要想发展也离不开各企业的创新发展、不断变革。

目前，农产品上行仍是“农民—批发商—商场—消费者”的传统链路。

如能告别传统模式，将农产品上行全链路重组，实现冷链设施产地化，这或将是农村物流主要发展方向。

物流企业可抓住产地冷链仓储、冷链运输等发展机遇，在田间地头形成“生产+仓储+运输+销售”的新模式，可大大降低企业成本，创造一番新天地。

但是，苏宁、京东等电商企业均在县级、乡镇等设有中转站及服务站，重复建设较高，且各系统各自独立。

受限于农村地区物流需求较为分散，产地仓、中转仓、冷库建设成本高等问题，完全市场化的物流资源整合难度较大。

因此，各企业不应盲目扩大物流投入，农村物流资源应实行集约共享。可考虑整合现有资源，将已有的仓库发挥最大化利用率，这样可以减少投资，可以将节约的物流成本转化为利润，可以实现更多的利润让渡给消费者。

对此，快递企业正在作出有益尝试。

2022年6月23日，据国家邮政局官官方消息报道，中国邮政集团有限公司与顺丰、京东、中通、圆通、韵达、申通、极兔等7家快递企业签署“快递进村”协议，菜鸟乡村将产地仓与冷库进行合并，一仓多用，旺季用于农产品冷链贮藏、销售，淡季可释放作为普通包裹操作场地。

这将给物流企业提供全新的一条思路，实现社会资源的共享、互补，达到资源充分有效利用，降低企业成本，使企业达到利益最大化，因此在农村推行现有资源整合具有很大的现实意义。

全面推进乡村振兴已按下快进键，农村物流建设迎来了新机遇。相信未来，农村物流必定有更精彩的发展，将让所有的不敢奢望，变成触手可及。

本文完