达飞有望跻身全球物流公司前五名

据充电文化传媒最新消息获悉，法国达飞CMA CGM Group 近日已正式提出收购法国 Bolloré Group 物流业务的要约，估值为 55 亿美元。如果交易完成，将使 CMA CGM 跻身全球物流公司前五名。

这笔交易将成为该公司 45 年历史上规模最大的一笔交易，被称为“CMA CGM 物流多元化的改变游戏规则的收购”。

该要约以看跌期权的形式提出，CMA CGM 在 4 月 18 日宣布与 Bolloré 就收购该集团的物流部分进行排他性谈判后敲定了条款。Bolloré Logistics 的收入超过 77 亿美元，是奢侈品、香水和化妆品、医疗保健、航空航天和国防领域的领导者。

该过程将涉及与员工代表会面，并寻求监管部门批准 CMA CGM 收购物流业务，该业务将与 CEVA Logistics 合并。鉴于 CEVA 已经运营着 900 多个仓库，面积达 1,030 万平方米，并将增加 115 个仓库，面积超过 900,000 平方米，专家们质疑是否存在反垄断担忧。

CMA CGM 报告称，合并后的公司年运输量将相当于超过 200 万标准箱的海运和 80 万吨空运。根据 2022 年的业绩，CMA CGM Group 的物流活动和 Bolloré Logistics 的合并运营收入约为 240 亿美元。

Bolloré 表示，将在完成流程和监管审查后决定是否行使认沽期权。扣除少数股东权益和债务后，看跌期权的价格约为 51 亿美元。最终价格将在收盘时根据公司手头的债务和现金进行调整。Bolloré 预计该交易可能会在 2024 年上半年完成。

Bolloré 表示，这笔交易将创造一个更高效、更具竞争力的综合运输和合同物流解决方案。该集团一直在剥离业务，包括 2022 年将其非洲港口和物流业务出售给 MSC，因为该集团专注于其媒体投资。

出售物流业务后，它还将保留法国石油产品分销商 Bolloré Energy。Bolloré Logistics 是该公司的第二大业务。

“对于 CMA CGM 集团而言，此次收购将代表其通过处理端到端运输和物流支持客户供应链的全方位解决方案的开发向前迈出了重要一步，”该公司在宣布收购要约时表示。除了合并后的业务规模外，CMA CGM 还指出，合并后将打开进入主要物流中心的通道，尤其是在法国和亚洲的物流业务。

该交易将延续 CMA CGM 之前在物流领域的收购，包括 Ingram Micro Commerce & Lifecycle Services 和 Colis Privé（当时是 GEFCO 的一部分），这提升了 CEVA 在电子商务合同物流和汽车物流方面的能力。

与 AP Moller – Maersk 所遵循的战略类似，CMA CGM 自 2019 年以来一直致力于通过发展物流活动来实现航运业务多元化。

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