采用fob条件成交时卖方欲不负担装船费用可采用（若更终采取FOB条件成交时的注意事项）

若更终采取FOB条件成交时的注意事项：

1、买家派船至港装货的时间应在合同中明白规定，以免卖家货物已备好或船期迟来，造成货物耽搁的事情产生。

2、增长保证金比例，下降客户反叛的可能性。在运输方法让顾客难以接收的时候，在付款方法上必定要守住底线，宁可少赚或不做生意，也不要冒赔本的风险。

3、在贸易合同中买卖双方商定货代公司，并不限于一家公司，如承运人或提单未在中国交通部备案，则应谨严行事。(已备案的提单和承运人都是要交保证金的，这样使提单相对安全。)假如买家非偏执于自己的观点，卖家就要思考风险。认可知名船舶公司，保持应用船公司提单，尽量避免应用指定的境外货代及其签发的提单。

与此同时，货主应要求我国货代在国外代理办理装运港手续时出具保函，保证被指定境外货代支配运输的货物在达到目标港后，必需凭信誉证项下银行流转的正本提单放货，否则要承担无单放货的赔偿义务，一旦涌现无单放货的情形，就必需这样做。

4、在FOB出口情形下，由于订舱和交付的责任是统一的，因此合同必需明白说明托运人委托一家货代或无船承运人向船舶公司订舱，不能将订舱权交给买家。必需在提单上的发货人(shipper)栏上填上托运人(卖家)的姓名。托运人掌握了委托订舱权，也就掌握了货物的控制权。

如买家资信良好，并有转售在途货物的要求，买家可作为托运人。在不懂得买家信誉的情形下，更好是从安全角度，还是作为托运人的卖家。

5、更好应用以开证行动受托人的指导提单，这样能使银行对货物权进行严厉的控制，防止无单放货的风险。

6、投信保，对冲风险。投保人在投保前了解自己不保的 和地域以及黑名单客户，了解被中信保拒赔的案例，避免雪上加霜。