港勤跨境情报局：辟谣！美谢绝15天内经停中国的船只靠泊？
1、亚马逊日本站物流(FBA)仓储限制政策变革
2、Wish鼓励商户对移除的误导性产品提交作者产品请求
3、亚马逊将进一步FBA费用，德国在线零售商必需多付15％的费用
☞更新政策：1、商务部：组织具备条件的企业尽快复工营业
2、国务院关税税则委员会发表公告，调整对原产于美国的部分进口商品加征关税办法
3、外交部：敦促有关 谨严思考，不要限制双方航空公司运营
☞他们都在看1、拖产滞销疫情之下的外贸工厂们要“急了”？
2、辟谣！美国海岸警卫队谢绝15天内经停中国的船只靠泊？！
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仓储限制基于:卖家的销量季度库存绩效指标（IPI）的得分趋势，亚马逊运营中心的库存情形。IPI是亚马逊设置库存绩效准则的第一步。自2022年4月1日起，IPI分数坚持在350分或更高的卖家将能够在准则尺码商品、大件商品、服装和鞋靴类目享受无限制的库存容量。此变革仅实用于参加专业出售计划的卖家。
Wish鼓励商户对移除的误导性产品提交作者产品请求为帮助商户拓展出售产品和出售额，Wish近日发表公告表现，现推出限时红利，鼓励商户通过提交“EditProductRequests（作者产品请求）”对Wish已检测和移除的误导性产品进行再次上架。
亚马逊将进一步FBA费用，德国在线零售商必需多付15％的费用据雨果网资讯，目前新政主要会影响准则尺码的亚马逊FBA在当地的运输费用：依据亚马逊代理商分析，德国零售商的平均运费将增加9.4％。而在在法国，意大利和西班牙等其他 ，费用平均涨幅较小，只有英国的费用涨幅超过了德国的10.1％；德国零售商需要为亚马逊FBA运送重达4公斤或以上的准则包裹多付15％的费用，同时对于轻小包裹和信封等，相应的费用增长幅度为3%到6%。
更新政策商务部：组织具备条件的企业尽快复工营业2月6日资讯，商务部办公厅发表《关于组织做好商贸企业复工营业工作的通知》。该通知涉及三项要求，差异是组织具备条件的企业尽快复工营业、及时调和解决企业复工营业困难、指点企业切实抓好疫情防控。
国务院关税税则委员会发表公告，调整对原产于美国的部分进口商品加征关税办法
为增进中美经贸关系健康稳固发展，依据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，国务院关税税则委员会决议，调整对原产于美国约750亿美元进口商品的加征关税办法。自2022年2月14日13时01分起，2022年9月1日起已加征10%关税的商品，加征税率调整为5%；已加征5%关税的商品，加征税率调整为2.5%。除上述办法外，其他对美加征关税办法持续按规定执行。对美加征关税商品消除工作持续开展。
外交部：敦促有关 谨严思考，不要限制双方航空公司运营2月6日，有记者向外交部发言人华春莹在线答复关于一些 采用极端限制办法中止与中国之间的航班的事件。
华春莹表现，针对一些 采用断航等过度反响办法，国际民航组织也发出公告，强烈敦促各国遵守世卫组织建议。我们对有关 疏忽世卫组织专业威望建议、不遵照国际民航组织的公告表现不满和反对，已向有关 提出严肃交涉。有关作法不仅无助于防控疫情，反而人为制作恐慌，严重干扰国际正常人员往来与合作，干扰国际航空运输市场秩序。
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拖产滞销，疫情之下的外贸工厂们要“急了”？目前有多数卖家表现，供给链成为老大难，其次是资金链问题。但目前拥有海外供给链的卖家是良机，但对供给链在重灾区的卖家将是繁重打击。预计通过这次危害，供给链和资金链强的企业将脱颖而出。所以，如今卖家更急切的就是解决货的问题，而这些‘重任’则就落到了工厂身上，但现实是当前外贸工厂的处境也不好过。”在未开工的情形下，除了要支付工人工资、房租，年前备货的原资料不能变成产品，再加上银行贷款利息等，一些工厂由于新品研发断档导致后期订单脱节也是疫情带来的一个显著影响。
有卖家称，如果三个月左右市场及市场信念能正常起来，从行业角度来看，下半年外贸会爆单，这主要因为二季度压单太多。同时，线上市场会更有机遇，而一些财务才能差、没有布局线上业务的外贸工厂，接下来半年会很难熬，这场疫情会加快行业的优越劣汰。
如今大多数外贸工厂都在张望、期待着复工时间，一些工厂则表现暂未受到影响，且对接下来将会受疫情影响的水平还“一无所知”。
辟谣！美国海岸警卫队谢绝15天内经停中国的船只靠泊？！据拼满满查实，该资讯是对美国海岸警卫队公告的错误会读。在多方核查，及登录美国海岸警卫队官网核实，目前准确的资讯为：凡货运船只，只要船上船员没有沾染新肺炎症状，就可以停靠美国港口，但是有新增要求：船上人员不能下船上岸。另附上官方文件以供参考：
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