现在跨境电商好做吗？还能赚到钱吗？

一个严格的事实是，中国本土汽车零部件企业，无论是配套还是售后，通常更多集中在产业链的中下端，自身品牌露出的机遇很少。跨境电商出口方面，无论是次级配套还是通过国外汽配经销商/大型商超等，都是以贴牌的方法输出，少有运营自己品牌的。国内售后为例，很多跨国公司的产品在扩充品类和下降成本方面，也是国内工厂生产后贴牌。能够为国际企业贴牌，证明产品品质是过关的，但贴牌还是贴别人的品牌，露不出自己的品牌。

贴牌通常是客户指定要什么样的产品，制作工厂就生产什么产品。由于不能得到直接用户的反馈，在研发和创新方面，企业很难有所突破。因为信息不是第一手的，企业在产品计划方面对比被动，也就更谈不上对市场的把控、预测和自动出击。说的更直白一些，工厂生意的好坏随机性更强一些。更为重要的是，自主零部件企业难以享受品牌附加值带来的红利，当下产业工人难招、原资料大幅增加，再遇到限电等不可控事件时，就更加被动。

这么多年，企业也想经营自己的品牌，但一直找不到好的前途。前不久加入跨境电商平台eBay和泰国案联举行的“千帆计划”汽摩配采配会后，较为深刻地了解了跨境电商的经营模式以及这些年跨境电商平台积聚的一些数据。一个深入的感想是：中国自主零部件企业通过跨境电商出口经营自身品牌正当时。对于“跨境电商好做吗？”这一问题的答案当然是：跨境电商的远景确切非常明朗，是一个值得尝试的范畴！

原因有以下几点：

1、国内电商基本上已经处于饱和状况，狼多肉少，竞争大，且国内电商平台对新手的扶持很少，国内的买家在购物时有跟风的心态，总认为销量就是一切。

2、跨境电商的利润很大，可能一件30元的衣服，在国外可以卖到30美元，中国就是一个制作强国，在国际上也是得到认可的，所以中国的卖家在国外也是相当受追捧的。

3、智能化时期的到来，之前可能很多人在做跨境电商的时候遇到了很多瓶颈，比如语言问题，跨境平台运营的问题，物流的问题等等，而这些现在都可以被智能化软件所解决。

总得来说，跨境电商作为一种外贸新业态，仍处于高速发展期。一方面，得益于跨境电商的市场范围在不断扩展，另一方面，跨境电商迅猛发展的趋势在 层面也得到了充足的勉励和看重。所以接下来，跨境电商行业将迎来黄金发展时代。