指运港是什么？

指运港是一个货物集散中心，也被称为物流园区。它是一个集装箱和物流设施枢纽，为货物的转运、储存、装卸和配送提供服务。指运港通常位于港口或内陆交通枢纽附近，通常拥有现代化的设施和高效的物流流程，以提高货物的处理效率和降低物流成本。

1、贸易国（地区）：发生商业性交易的进口填报购自国（地区），出口填报售予国（地区）。未发生商业性交易的填报货物所有权拥有者所属的国家（地区）。建议填报美国。
2、运抵国（地区）填报出口货物离开我国关境直接运抵或者在运输中转国（地区）未发生任何商业性交易的情况下最后运抵的国家（地区）。建议填报法国。
3、指运港填报出口货物运往境外的最终目的港；最终目的港不可预知的，按尽可能预知的目的港填报。建议填报法国港口。
4、最终目的国（地区）填报已知的进出口货物的最终实际消费、使用或进一步加工制造国家（地区）。不经过第三国（地区）转运的直接运输货物，以运抵国（地区）为最终目的国（地区）；经过第三国（地区）转运的货物，以最后运往国（地区）为最终目的国（地区）。同一批进出口货物的最终目的国（地区）不同的，应分别填报最终目的国（地区）。进出口货物不能确定最终目的国（地区）时，以尽可能预知的最后运往国（地区）为最终目的国（地区）。

行内6年回复仅供参考

运抵国是最终目的国,指运港是卸货港,大船停靠的港口,可以是目的港内的港口也可以是目的国以外的港口.例如货物出口到捷克,一般指运港是汉堡(德国的港口),然后再用卡车陆运到捷克的目的地.

卸货港：一般是货物到达进口国之后的第一个海港。货物在那里，从船上卸下来，所以叫卸货港。

在一般的运输条款中，卸货港同时也就是交货地点，船公司在这里卸货，然后交给货主，完成任务。但是，一些特殊的条款中，会把内陆的某个地方（通常是客户所在地）作为最终交货地，那么此时的卸货港和交货地点就不同了。举个例子：从青岛出口到韩国，若韩国进口商要求在首尔收货，那么卸货港是仁川，交货地点是首尔。船公司的运费中，既包括青岛到仁川的海运费，也包括仁川到首尔的陆运费。还有些例子，是跨国的，比如欧洲内陆国，他们都在德国或某些基本港卸货，然后陆运至本国。

指运港，是报关单（包括预录单）里出现的，就是货物的目的港，通常都写交货地点，但注意要跟前面的那个“运抵国”相一致。

你用船运过来的就是水路运输，用铁路运进来的就是铁路运输，用飞机运过来的就是航空运输，用公路运过来的就是公路运输。
指运港填的是货物最终目的地，也就是收货人所在城市。