海运铁路运费对比

鄙人六年海运工作，跟着一带一路跳槽到了铁路，空运只知道一些基础。
希望回答能帮上你的忙。
先回答问题，空运是铁路的3到5倍，铁路是水运的2到3倍（以渝新欧为例）。
价格跟出货量与货物本身有关。
就价格而言，水运成本太逆天。
曾经有个去上海的重箱，因操作失误落在重庆码头。
逼不得已，找熟人拖关系，第二天补上另一家的船，运费只有自己掏。
最后计算了下，还没请客吃饭的钱贵。
后来跟客人解释，三峡船闸排队堵了一天，这事儿就过去了。
不过船运确实慢，重庆到上海，12天起，一般15天，20天也很正常。
生鲜和冷冻柜，电费比运费高。
其次就是铁路运输，高不成低不就的运输价格。
不快也不慢的运输时间，唯一好的就是风雨无阻准点到达。

空运，海运，铁路运输的价格比，效费比？例如：运送1吨货物从北京到西欧国家，飞机，火车，轮船运输的价格，效费比，能耗比是多少？ 如果政府对燃油价格进行补贴，降到10美元一桶油，空运与铁路的运… 国际海运与空运有什么区别 1、价格 海运：海运的运输成本约为铁路运输的1/25～1/20，公路运输的1/100。
空运：通常收费重量为45KG，不足45KG的，以45KG计算。
对于小于45KG的货物，有些航空公司会有N价，就是不用按照45KG来开单，可以按照实际公斤数来计费的。
快递：包裹收费重量0.5KG，不足0.5KG，以0.5KG计费。
30KG以下的货物建议走快递实惠。
45KG以上快递通常比空运贵。
一般情况45kg以上快递单价比空运贵一倍。
2、报关提前期，同样的海运需要花费的时间比空运要长些。
海运需要花费2~4天，如周五开船周三报关。
空运只需要花费0.5~3天时间，如周五航班周四报关。

中欧班列同传统的海运相比有什么优势？难道不是海运价格更低，数量更大么？显示全部 我做国际货运的，最近公司全心全意扑在铁路上 先说价格 中欧铁路拼箱，出口能到的2个基本点是汉堡和华沙。
比如德国全境的派送，我做过不少报价，在DDU/DPP的条款下就可以看出，铁路拼箱和海运拼箱all in价差其实不大。
在一定件毛体范围内的货物（利润相同）几乎成本是一样的。
原因是出口海运费虽然便宜，但是欧洲目的港收费相当高，而铁路虽然运费高，但目的港没什么收费，看总价的话，其实是差不多。
然后说时效 还是华沙和汉堡，铁路和海运的时效对比(整箱时间基本一样），到华沙节约了30天左右，到汉堡节约了15天左右 很多货物对时效有要求，比如保质期的限制，比如赶着交货又不是那么急不用走空运的，又或者货物到港才能收到尾款的。
一开始听到那么高的运费客户总是有点排斥的，需要慢慢引导吧，但说实话现在是供不应求的状态。
不过局限性也很大，也就是欧洲货能走铁路。
而且地方补贴取消以后运费还会涨。
东南亚，澳新，南北美和非洲完全不受影响。
以上一点个人看法，很有限 睡了... 2016-12-26 02:44 赞同50

现在中欧班列和海运运费相差大吗？关注者 3被浏览 285 登录后你可以不限量看优质回答私信答主深度交流精彩内容一键收藏登录 通常情况下到同一个港口城市，铁路运费一般要比海运运费高 因为铁路的优势是时效要比海运更快，成本也更高。
但是因为疫情影响船公司运力紧张，造成供需不平衡运价暴涨。
而且还有很多人囤舱位、炒舱位，造成运价混乱，有时海运运费甚至超过了铁路运费 ，这都是市场的乱象造成的，相信之后会慢慢回归正常。
物贸有难事，就找运当家！运当家，好运到家！ 如果有物流运输的相关问题，欢迎骚扰小编或者可以关注“好运当家”，翻我吧~ 2022-06-01 15:10 ・北京