中国到巴西海运散货价格

这个具体还要看您发的是什么，要到哪个港口。
有需要可以详询运当家~ 那么在这里就给您列举一下海运会涉及到的费用都包括那些类别： 场站费、港杂费、单证费、THC、制冷费、电放费、舱单信息费、美国舱单费、箱检费、铅封费（有些船公司的箱子无铅封费，需提前确认）、挂机费、退关转船费、报关费、改回箱单代理费、改放行黄联代理费、海关验货代理费、移动证、退关费、换船费、删单费换证费、商检验货代理费、海关年审费、商检注册费、海关备案费…… 如果您有任何运输需求可以直接联系运当家为您安排的。
有任何问题都可以请详询运当家或者可以关注“HomeYun运当家”，最新动态以及运输情况、资质认证办理流程、疫情恢复航线等第一时间发布！

秘鲁1方 巴拿马1方 墨西哥1方 2021-04-20 18:54 武汉货代 武汉必林克供应链管理有限公司 业务经理 只要出钱 螺丝也能运 只要出钱集装箱也能发空运 2021-05-08 10:17 不忘 一朵花 这个问题充分说明了你是个新手，或者你是个出货量不多的 2021-04-17 16:03 日本FBA物流-坤鑫 亚马逊物流 常用港口，一般一个方起收，不足一方按一方计，非常用港口，三个方起收，不足三个方按三个方计。
2021-04-19 09:27 常眠 好好学习天天顺利 不分国家，基本上都是：海运：单箱12KG起，单票101KG起 但是沙特那边很多国家好运都是按照CBM计算的，1CBM启运

去巴西到底发什么快递或者小包能安全达到？有几个巴西客户，目前用的EMS发货，可是每次都要1个多月到达，都要清关 在海关还得查验。
上次发的货已经一个半月，还在海关，估计要退货了。
EMS都搞不…显示全部 6被浏览 881 登录后你可以不限量看优质回答私信答主深度交流精彩内容一键收藏登录查看全部 6 个回答墨西哥双清包税 发货到巴西清关难度十分大，如果是小件，就发巴西小包裹专线，或者发巴西样品专线，也可以发巴西国际快递。
可以发巴西海运拼箱只是到港，可以发巴西空运只是到机场。
但是发巴西海运空运/发巴西国际快递前，一定要问清楚巴西收件是否有巴西进出口权，是否有巴西海关关系，是否有巴西清关报关能力。
否则货物到了巴西，无法顺利清关报关海关放行，会造成海关扣货，海关退运回原地等等巨大损失。
---巴西国际快递不是双清包税路线UPS巴西，DHL巴西，FEDEX巴西，需要由巴西收件人清关报关和交纳巴西关税80-200%，根据不同种类货物确定具体关税。
巴西关税十分高十分高。
---巴西小包不是双清包税路线。
货值超USD 50美金要交巴西关税。
A4: 深圳-巴西海运空运到达巴西后，巴邮巴西邮政来处理清关，至于巴西税金，由收件人上巴邮网站自助缴纳。
---巴西小包时效？A1: 深圳到巴西圣保罗7-15天派送。
---巴西小包限重？单箱限重2-25公斤。
货值低于USD 50美金 ---巴西电商小包敏感货？A2: 大部分敏感货提供MSDS都能当普货出，享受普货运价。
---巴邮，巴西邮政，大利物流DDU巴西专线。
A3：深圳-巴西海运空运转交巴邮CORREIOS派送巴西全境。
---跟踪单号？A5: 巴邮CORREIOS的跟踪单号（NX**********BR)。
---巴西专线，巴西小包，巴西物流服务对象？A6: 巴西国际贸易，巴西外贸，巴西跨境电商，巴西进出口，aliexpress，阿里国际，独立站，亚马逊等等。
DDP巴西双清包税路线DDP巴西海运海派大货批量货，DDP巴西海运整柜双清包税到门，DDP巴西散货拼箱双清包税到门，服务对象：发货人和收件人无巴西进出口权，和无巴西清关能力的人和公司。
DDP巴西清关包税到门，发货人在中国发货后，一路不用操心，收件人在巴西家中等着收货。
DDP巴西海运海派时效55-60天签收，DDP巴西空运空派时效19-23天签收。
大利国际-发货大吉大利。
2022-06-08 23:17 ・广东

中国沿海(散货)运价指数是反映反映我国沿海运输市场运价变化情况。
为全面反映我国沿海运输市场运价变化情况，适应水运价格体制改革需要新的工具去描绘市场发展变化这一市场客观的需求，有利于沿海运输市场健康有序地发展，在交通部的指导下，2001年11月28日，上海航运交易所正式发布中国沿海(散货)运价指数（CBFI）。
中国沿海(散货)运价指数有利于政府部门对沿海运输市场的宏观调控，有利于船公司、货主、贸易企业、港口、代理等相关企业获取市场信息，掌握市场动态。
CCBFI指数由交通部于2001年11月在上海航运交易所正式启动。
中国沿海(散货)运价指数的发布揭开了中国运价指数体系新的一页，适应了水运价格体制改革需要新的工具去描绘市场发展变化这一市场客观的需求，推动了沿海运输市场健康有序地发展。
同时作为沿海运输市场的quot;晴雨表quot;。
简介 为适应国内沿海散货运输市场的变化， 2007年4月24日中国沿海（散货）运价指数编委会第4次全体会议审议通过了中国沿海（散货）运价指数改革方案，自2007年5月18日起，CBFI调整优化了航线、船型、扩充了样公司，并首次发布了分航线市场运价。
2011年7月12日，中国沿海（散货）运价指数编委会第8次全体会议审议通过了中国沿海（散货）运价指数第二次改革方案，CBFI再次调整优化航线、船型、扩充样公司，并自2011年12月7日起，每日发布中国沿海煤炭运价指数；12月9日起，调整周指数发布时间为每周五。
发布方式 1.基期：中国沿海运价指数以2000年1月为基期，基期指数1000点。
2.货种、航线和船型选择。
货种：CBFI包括煤炭、粮食、金属矿石、成品油和原油五大货种。
航线和船型选择：航线及参考船型分别为： 煤炭：秦皇岛-广州（5-6万DWT）、秦皇岛-福州（3-4万DWT）、秦皇岛-宁波（1.5-2万DWT）、秦皇岛-上海（4-5万DWT）、秦皇岛－张家港（2-3万DWT）、天津-上海（2-3万DWT）、天津-镇江（1-1.5万DWT）、黄骅-上海（3-4万DWT）、京唐/曹妃甸-宁波（4-5万DWT） 粮食：大连/锦州 - 广州（2-3万DWT）、营口 - 深圳（4-5万DWT） 金属矿石：青岛/日照 - 张家港（2-3万DWT）、北仑 - 镇江（3-4万DWT）、舟山 - 张家港（0.5-1万DWT） 成品油：大连 - 广州(柴油)（ 3-4万DWT）、大连 - 南京(柴油)（ 0.5-1万DWT）、天津 - 温州、台州(柴油) （0.2-0.5万DWT） 原油：宁波/舟山 - 南京（3-4万DWT）、宁波 - 上海（3-4万DWT）、广州 - 南京（3-4万DWT）。
3.运价信息的采集。
有38家编委单位提供运价信息。
分别是：长航凤凰股份有限公司、大连港万通物流有限公司、大连海大圭泽贸易有限公司、大连远昌船务有限公司、德勤集团股份有限公司、东莞市海昌船务有限公司、福建国航远洋运输（集团）股份有限公司、福建盛达船务有限公司、福建省轮船有限公司、福建省厦门轮船总公司、广东海运股份有限公司、广东粤电航运有限公司、广州港集团有限公司、华远星海运有限公司、嘉吉投资(中国)有限公司、江苏炜伦航运股份有限公司、中国长江航运集团南京油运股份有限公司、宁波港股份有限公司、宁波海运股份有限公司、宁波经济技术开发区龙盛航运有限公司、宁波宁丰燃料配送有限公司、秦皇岛港股份有限公司、日照市腾翔海运有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司、上海竞帆海运有限公司、上海瑞宁航运有限公司、上海时代航运有限公司、神华中海航运有限公司、天津港集团有限公司、洋浦浙海海运股份有限公司、浙江省海运集团有限公司、浙江物产环保能源股份有限公司、中国海运(集团)总公司、中国石油大连海运公司、中国中煤能源股份有限公司、舟山浙华石油运输有限公司、舟山中昌海运有限责任公司、中远散货运输（集团）有限公司。
4.发布方式：航交所在每个周指数发布日（周五）编制、发布中国沿海（散货）综合运价指数、货种指数、航线指数和主要货种航线运价。