随着日本出口的衰退,2M削减东京的USWC服务

地中海航运(MSC)和马士基(Maersk)组成的2M联盟(2M Alliance)已将东京从其远东-美国西海岸TP8航线中剔除，这是往返日本货运量下降的另一个迹象。马士基航运的客户咨询公司表示，取消东京是该服务在亚洲的首个停靠港，目的是“为客户提供高效可靠的服务”。Alphaliner 的报告指出，未来东京和加利福尼亚之间的货物将通过上海转运，使用海兰亚洲的上海-日本樱花快车作为连接支线服务。