马士基推迟在中国增加航线计划

航空货运需求已连续11个月下降。国际航空运输协会预测，继2022年下降8%之后，今年空运需求将下降5.6%。据TAC指数，全球航空货运率比去年水平低37%。因此，马士基在中国——世界上最大的出口市场——增加航线的计划已被推迟。Amerijet首席执行官蒂姆施特劳斯上个月表示，Amerijet从中国当局获得了在中国运营的权利，但他强调由马士基航空货运公司决定航线时间表。与Amerijet无关的另一消息人士称，该计划是通过首尔为辽宁省省会沉阳的机场提供服务。