2023年干散货市场预测疲软,BDI平均下降20-30%

预计未来两年，贸易量下降和港口拥堵减少将导致干散货航运费率下降。去年波罗的海干散货运价指数(BDI)曾创下逾5,500点的高点，市场希望重现这一局面的希望已经破灭，自5月创下3344点的今年高点以来，该指数已大幅下滑，周三仅降至1,133点。预计未来几个月市场将出现一些改善，但2023年和2024年的总体平均水平预计将大幅下降。