亚洲航运公司或受到欧盟数十亿欧元碳税法案的打击

今年年初生效的欧盟排放交易体系(ETS)对包括中远、长荣、现代商船、海洋网络快递(ONE)在内的亚洲集装箱航运公司以及盎格鲁-东方船舶管理公司(Anglo-Eastern Ship Management)造成了最严重的打击。这些航运公司在2025年9月交出第一批欧盟配额时，预计将面临约5亿欧元的成本，覆盖2024日历年碳排放量的40%。然而，总部位于汉堡的OceanScore(一家专门研究ESG的监管公司)进行的分析显示，在该法规实施的3年时间里，这一数字将大幅上升。到2025年，集装箱航运公司将不得不放弃70%的排放配额，到2026年这一比例将上升到100%。到那时，他们可能要支付超过10亿欧元。