外贸老业务也棘手的一个问题

这几天有2个老业务都被一个类同的问题缠住了。

客户定购了三台车，由于是非常规要求所以我建议收取全款或者最少收50%的定金。但是业务员为了当月业绩或者为了拿到就收了客户20% 或者30% ，定金收到了，我也不好再逼着业务员去加收定金。

订单就这样下去了。三台车支付了3万美金的定金，约定交货期25天，约定完工视频发送后2月内必须支付尾款否则合同作废，定金作为违约金合同取消。

头疼的事情来了。完工后客户玩消失，或者装死不回复。以今天早上这个美国客户为例：车辆是去年2022年7月份完工的。到现在没有支付货款。再催了很久后，我们就内部的现货资源表上共享了这个订单，也就是那个业务员也可以卖，按照原价的7折就可以。

昨天我也给我们供应链的人发了现货现价表。三台车很快有一个客户，按照7折买走了一台。这个信息，业务员也传递给了美国客户，说已经处理一台，如果你支付剩下的2台尾款仍然可以提车。

美国人的逻辑来了，既然你已经卖掉了，那么退我钱吧神经病的逻辑真是不可理喻，明明是定制化产品。没有跨国打官司索赔就不错了，业务员善良的一面也被他按在地上摩擦。

本来想着这个事情就结束了。但是美国客户，今年四月份有安排了广州的一个黑人来验货！验货没问题，折腾了两天。本来想着 支付这2台的尾款发货就可以了。美国人的逻辑又来了，我支付了3万美金，就用在这2个车上，这样我就支付剩下的。

你这是订单违约，合同就已经作废了。我们为了降低损失（资金占用费，停车费，各种提前支付的配件工人费用产生的财务成本），7折处理了，就是你现在支付我们也是产生了各种损失。

大家谈不了。结束。业务员不死心，偶尔还是联系客户。12月初这个客户，又来了联系我们了。这次主动的联系我，天天给我打电话。

一个逻辑，给他重新喷漆，重新整备，用全新的配件，3万美金的定金放在这2个车上。

换句话说：卖给他2车，我们要配几千美金，还消耗了我们公司的很多人的精力，资金占用，财务费用。其实就一个事实很简单。订单取消了大家就不要联系了。我去美国起诉你也不现实。但是由于是特殊要求, 所以很难找到其他的客户即便是7折 也很难找到！

所以老板给销售讲的很多东西，都是多次经过血淋淋的教训得出来的。但是很多人总是存在侥幸心理，那么后面随便一个客户都可能折腾你很多年！

历史从事反复上演，

规矩的重要性，尤其重要！