Temu限制卖家外挂抢库位;SHEIN第三方平台挺进新市场
8月16日消息,Sensor Tower发布2023年第二季度商店情报数据,TikTok连续第12个季度位列全球下载量榜首。
此外,得益于成功打开欧洲市场,Temu首次跻身全球下载量前十名,实现了里程碑式的突破。第二季度,该应用的安装量环比第一季度提升了超过一倍,从3100万上升至7400万。
来源:Sensor Tower
8月16日消息,有卖家称,Temu禁止卖家用第三方插件抢库容,以及库容释放的时间也从深夜0点调整至下午2点。有接近Temu的人士透露,Temu的新规是,卖家如果用外挂插件,将被调低优先级,让给其他正常抢位的卖家。相当于限制他们使用插件,而不是直接禁止。
目前Temu的备货流程是卖家先上传商品,然后再创建备货单、相当于申请仓库位,申请到了才能向Temu仓库发货,否则无法备货销售。但因为需求太大、仓库规模跟不上,Temu的仓库位竞争愈发激烈。许多卖家不得不熬夜守着0点抢库容,一些外挂工具也应需求而生。
来源:晚点LatePost
来源:Modaes
8月16日消息,联邦快递(FedEx Express)在波兰凯尔采(Kielce)开设了一个新的仓库和办公设施,配备了一台新的最先进的分拣机,地理位置优越,支持企业的国内和国际扩张。
新的凯尔采工厂占地2600多平方米,包括仓库和办公空间。快递业务通过快递车辆的40个门和运货车的5个门进行,多达2000个包裹可以通过自动化和最先进的分拣机同时扫描和称重。为了处理较大的货运,单独的仓库区域配备了专用的秤和扫描仪。
该工厂位于S7出口处,地理位置优越,可方便地到达该国其他地区和欧洲,或卡托维兹机场,货物通过该机场运往位于亚洲和北美的国际市场。
来源:物流巴巴
8月16日消息,国际领先的航空市场情报和咨询公司IBA透露,有迹象表明波音737-800P2F飞机有可能面临供应过剩问题,预计仅今年就有60架飞机改装完成。
在最近的货机网络研讨会上,IBA强调了通过航空情报平台IBA Insight获得的数据,数据显示737-800的改装速度超过了所有其他P2F项目。自从首次改装开始以来的6年间,737-800 P2F机队迅速增长到200架飞机。相比之下,757-200 P2F和767-300ER P2F机队历经15年时间才达到这种规模。
在现役宽体货机机队方面,在2023年7月,波音777F以240架的机队规模继续保持领先地位,而767-300F则以228架紧随其后,但 MD-11F 的货机数量却降至84架。
来源:IBA
8月16日消息,PingPong与阿里巴巴旗下1688达成合作,成为1688首家外部跨境支付合作伙伴。通过API对接,PingPong将为1688平台买家的跨境采购提供更便利的付款体验。上线仅一个月,该模式下的采购交易规模已破亿元。本次合作后,开通1688“先采后付”功能的PingPong用户,在完成账号绑定后还能有机会获得更高额度,并能直接通过PingPong账户收款资金进行“先采后付”账单付款。
来源:PingPong
8月16日消息,台湾三大船公司长荣海运、阳明海运、万海航运公布上半年业绩。
2023年上半年,长荣海运实现营业收入约1342.1亿元新台币,上年同期为3458.2亿元新台币,同比下降61.1%;归属于母公司业主的净利约为101.3亿元新台币,同比下降95.0%。
阳明海运上半年实现营业收入约720.0亿元新台币,上年同期为2161.5亿元新台币,同比下降66.7%;归属于母公司业主的净利约为32.7亿元新台币,上年同期为1161.1亿元新台币,同比下降97.2%。
万海航运上半年实现营收500.3亿元新台币,去年同期为1556.3亿元新台币,同比下降67.9%;同期,亏损44.6亿元新台币,上年同期为盈利707.5亿元新台币。
来源:搜航网
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