加拿大码头工人发出罢工通知

加拿大国际码头和仓库联盟（ILWU）已根据《加拿大劳工法》对代表雇主的不列颠哥伦比亚省海事雇主协会（BCMEA）发出通知，码头工人计划从 7 月 1 日开始在该国西海岸港口进行罢工。

自此前协议于2023年3月31日到期以来，双方一直未能达成协议。谈判涉及两份沿海集体协议，一份是与Longshore Locals签订的，另一份是与Local 514 Ship & Dock Foremen签订的，代表了加拿大西海岸港口7,400多名码头工人和工头。这些协议涵盖工资、福利、工作时间和就业条件等各个方面。

BCMEA 代表不列颠哥伦比亚省 49 家私营滨水区雇主和运营商。罢工通知于 6 月 28 日发出，根据加拿大法律，需要提前三天发出通知。该工会提出了一长串问题，称其目标是保护就业机会及其管辖权。

ILWU 表示，像许多其他工会一样，他们正在寻求“对码头工人在大流行期间所做的辛勤工作和牺牲的认可”。他们强调，工人在封锁期间仍在工作，保持了加拿大重要供应链的运转。除了提高工资以应对高通胀和生活成本飙升之外，他们列出的问题还包括设备自动化和外包业务等等。

根据加拿大劳工法，粮船不应受到罢工的影响。此外BCEMA 表示，他们的目的是继续为游轮提供服务，这意味着罢工将集中在集装箱船上。

受影响的主要港口是温哥华和鲁珀特王子港，它们占加拿大对外贸易的很大一部分，也是通往亚洲的门户。BCMEA 表示，ILWU 尚未确认将在罢工期间向游轮提供服务。

2022 年，温哥华港吞吐量为 355 万标准箱，其中约 15% 运往美国。此外，该港口处理散货9900万吨，汽车超过33.37万辆，均较2021年分别下降3%和6%。

就在最新的罢工行动发生几周前，美国西海岸的ILWU与以太平洋海事协会为代表的港口码头运营商就新的劳动合同达成了初步协议，结束了一年多的谈判，这对港口码头运营商产生了重大影响。