沃尔玛碳排放量排名第一，Target 和 Home Depot 紧随其后

零售巨头沃尔玛是美国 2021 年海运进口商中碳排放量最高的公司。报告显示，美国零售商在 2021 年大约排放了 350 万吨的温室气体 (GHG)。

根据碳排放调查机构 Ship It Zero 昨天发布的一份报告，沃尔玛以 788,019 吨二氧化碳排放成本运送了 850,630 teu ，但沃尔玛表示它现在已经实现了其环保目标的一半以上。

Ship It Zero 的这份 All brands on deck 报告根据到 2021 年的总排放量对美国零售公司进行排名，沃尔玛排名第一，其次是塔吉特和家得宝（被强调为家具行业中最大的“海洋污染者”）。

然而，沃尔玛似乎显示出比 Target 和 Home Depot 更好的排放量与运输货物的比率，但太平洋环境气候运动主管、Ship It Zero 的组织者 Madeline Rose 表示，绝对排放量是正确的衡量标准。

“沃尔玛、塔吉特 (Target) 和家得宝 (Home Depot) 位居榜首，因为它们的海运进口量很大，而且它们的货物是用化石燃料海轮运输的。”她说。

她继续说，2021 年意义重大，因为它对零售供应链进行了测试，新冠疫情导致港口拥堵，全球多达三分之一的船舶需要等待泊位。

充电文化传媒在疫情期间曾报道过，沃尔玛、家得宝、宜家、亚马逊等大型零售商为避免拥堵以及产生延误成本而纷纷选择直接租船。

沃尔玛全球责任传播部高级经理马里尔·梅西耶 (Mariel Messier) 表示，减少船公司的碳排放才是“当务之急”，到 2030 年我们将在产品供应链中减少或避免 10 亿吨二氧化碳。

与此同时，Xeneta 今天点名中远 Cosco 为北欧-美国东海岸走廊上 CO2 效率最高的大型承运人。根据 Xeneta 的 CEI 评分（一种考虑实际完成的运输的CO2排放指标），Cosco 在排名中紧随其后的是 OOCL 和 Evergreen。中远在 22 年第四季度的碳排放量仅为 21.1%，低于 18 年第一季度的碳排放量。

全球第二大船公司 Maersk 排在第八位。虽然马士基和 CMA CGM 等一些集装箱航运公司确实订购了以甲醇为燃料的新造船，但即使交付，这些船舶也只占其运营船队的一小部分。此外，确保充足的绿色甲醇供应仍然是一个问题。