消费回暖，物流发展迎新局面！

步入2023年，随着稳经济政策措施效应进一步显现，企业复工复产逐步加快，我国消费市场迅速回暖。

受供需两端回暖，产能增加影响，物流业景气指数也有所回升。

*图片来源：中国物流与采购联合会官微

3月2日，中国物流与采购联合会发布的2023年2月份中国物流业景气指数为50.1%，较上月回升5.4个百分点。

包括业务量增加、库存量回升、库存周转加快、资金周转率提高、从业人员增多、新订单和业务活动预期指数都保持回升。

其中，2月份物流业务总量指数大幅回升到50.1%，环比提高5.4个百分点。

不仅东中西部地区全面回暖、大部分行业同步改善，而且中小物流企业也出现回稳趋好迹象，业务总量指数和新订单指数均强势回升。

另外，2月份设备利用率指数环比回升6.9个百分点，显示出随着业务量规模的扩大，物流相关设备利用率有所提高。

2月份业务活动预期指数达到57.6%，较上月回升1.9个百分点，也创近12个月以来新高。

随着业务量的增长，物流企业不仅恢复向好，企业利润也得到了增长。

*图片来源：中国物流与采购联合会官微

2月份，企业主营业务利润指数达到46%以上，环比提高5.1个百分点，回升到去年2月份以来最高位。

分行业看利润都呈改善趋势，其中铁路运输、航空运输、仓储业、邮政快递回升更为明显，利润指数达到50%以上，环比分别回升3-8个百分点，特别是航空运输业初步摆脱长期低迷态势。

从以上数据来看，在新增需求带动下，物流企业业务量增加，商品库存环节周转加速，微观经营条件得到改善，物流运行呈现稳健复苏态势。

随着经济回暖势头开始出现，我国物流业也迎来了新的发展机遇。

一方面，物流与经济协同恢复发展，物流需求规模持续稳定增长，将进一步助力供应链循环畅通。

据中国物流与采购联合会2月24日公布的2022年物流运行数据显示，2022年，全国社会物流总额为347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%。

从社会物流总额结构看，各领域物流需求与产业升级同步调整。

其中，居民消费相关的物流需求占比基本稳定。

绿色发展理念助力循环经济发展，再生资源物流需求实现高速增长。

而工业物流需求对社会物流总额增长贡献率超过70%，发挥了“压舱石”作用。

综合来看，物流支撑实体经济畅通运行的局面基本稳定，社会物流总额增速基本延续恢复态势，全年顶住压力实现恢复性增长。

另一方面，物流市场规模稳定增长，物流服务供给质量提升。

近年来，面对复杂的外部环境，物流业内驱动力增强，向质量求发展，向服务要效益，供应链一体化服务能力进一步优化，促进了物流市场规模稳定增长，物流服务供给的质量稳步提升。

中国物流与采购联合会公布数据显示，2022年，全年物流业总收入为12.7万亿，同比增长4.7%。

从数据来看，我国物流市场总体保持稳步扩张，增速高于同期社会物流总额。

市场规模增长，供给质量不断提升，2023年物流业将会有更大的发展空间。

*图片来源：新华社

此外，我国也出台了不少政策，助力物流企业升级，推动物流业高质量发展。

2022年，相关部门就印发了《“十四五”现代物流发展规划》，提出要构建供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。

各部门也相继出台了“即采即走即追”+闭环管理、重点物资通行证、货车司机和重点企业“白名单”等政策举措，全力保障交通物流畅通有序运行。

在基础设施建设方面，各部门更是全力支持投资规模大、建设周期长、回报水平低的基础性、公共性和准公益性物流基础设施建设，推动全国“通道+枢纽+网络”的物流运行体系不断完善。

*图片来源：央广网

值得一提的是，2022年相关部门还出台了1000亿交通物流专项再贷款、收费公路货车通行费减免等多项涉物流业的助企纾困政策，进一步推动物流企业的发展。

在国家强有力的支持和引导下，我国物流发展支撑体系不断健全、制度环境进一步改善。

未来，物流在深化供给侧结构性改革，突破堵点、卡点、脆弱点，增强产业链供应链的竞争力和安全性等方面的作用将会进一步凸显。

可以看到，随着产业升级和消费升级，我国物流行业发展前景可观。

但当下我国物流业仍然面临着复杂的环境，行业发展危险犹存。

一是国际环境依然复杂，给物流供需两端带来较大的不确定性。

二是局部区域阶段性疫情反复的风险依然存在，对抗风险和承压能力相对较弱的中小企业还是存在一定的冲击。

三是沿海散货、集装箱运输、公路运输、快递等领域同质化竞争压力依然较大，物流企业将面对高成本、低收费、优服务、强竞争的市场环境。

这些都是对行业提出的挑战，在此背景下，物流企业还是要着力提质、降本、增效，由低附加值的物流服务向专业化、全程一体化的供应链服务商转变，才能更好地实现快速增长。