【德科是做什么的】布加迪威龙来了
“不好意思（时差问题）会议定在了大半夜。”H姐在电话里说道。H姐是布加迪二轮骑行的商务负责人，“这么晚你还在出差路上？！辛苦啦！”
“别这么说，这次交流我也收获很多。”我回答道，“辛苦但是很值得很兴奋，一来对客户负责，再来希望多少能为咱们中国品牌出海出点力。”
是的，就是那个BUGATTI VEYRON，超跑顶级豪华品牌布加迪威龙。
图_布加迪威龙
（网图，仅作为分享交流使用，非商用）
北京时间凌晨十二点在高速上，我们和布加迪团队约了个线上小会，交流了顶级品牌+强供应链的线上生意。会后，我提着电脑就上了高速，驱车近三个小时去跟一个品牌的宣传拍摄。
今天分享几个独立的故事，串联起这几个故事的是我的创业以来的心路，也见证了德科坚持做品牌的历程。也是这几个故事，一步步坚定了我专注品牌，为中国品牌出海略尽绵薄之力的决心。
山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村
2019年刚创业时裸辞，租共享办公室，蹲在马路边吃10块钱的饭盒，"穷乐呵"了一阵子，还颇有志气。直到房贷车贷压下来，微粒贷额度用空，重大疾病险都提出来用了的时候，才切身体会了“山穷水尽”。
朋友邀我，“Abby啊，做爆品、做站群，利润相当可观。”但是听了详细玩法后，真心不敢苟同。再看了眼跟着我创业的两个小兄弟小老妹，终究按下了泛起涟漪又瘙痒的心。
爆品的具体玩法我们不做描述，后面越南老管家的故事即是万千爆品消费者中的一个缩影。
也是这个时候，遇见人生的第一个贵人Y哥。
Y哥做国内电商，被卷怕了，于是目光看向了海外市场。成为第一批某类目电商出海的弄潮儿。现在的Y哥，在该类目行业内也是颇有一席之地，是海内外有名的一枚大佬。
服务费给你，你去租个办公室，让你的两个小兄弟（姐妹）有个地儿。
问起Y哥，“Y哥，你看上我什么了。” Y哥云淡风轻：“你够实在。”
也是这个时候，疫情来了。品牌运营加上疫情助力下，Y哥的品牌站第一年冲到了亿级销售额。两年的积累，品牌影响力势如破竹，一度成为行业标杆，神话存在。也正是这两年的硬仗，我们的团队经过了品牌出海实战的百般锤练。
和Y哥的相互成就，更坚定了我们做品牌的信心。
图_德科办公室一角
越南管家的故事
故事来自于最近刚认识的YA总。
虽然不是切身经历，但也很形象得触动了我们对中国出海这件事的思考。
YA总即将步入知天命之年，在2年前决定做东南亚市场生意。做一个地方的生意，就要去这个地方切身体验和调研。这一站来到了越南。在一位华人老表家住下，华人老表已经是当地颇有名气的一位富豪。这天老表家宴上，老表的越南老管家颤颤巍巍的捧出一个"宝贝"给YA总看，炫耀说是从中国买来的，给孙子治疗近视的眼镜，花了200多人民币（折合），只见这眼镜足足包裹了三层布。随着老管家小心的一层层打开，眼镜现了真身：就是我们在路边摊5块钱随手买到的塑料眼镜！YA总的脸唰得红了。自此知道了"爆品""站群"的生意。
直到今天YA总再讲起这个故事时还是义愤填膺。
磨好“服务”两个字
用跨境电商行业的术语来定义，Deco德科是一个“服务商”。作为一个服务商，我始终相信“高标准服务”的重要性。
·不看客户数量，要为客户体量服务。
·坚持全案，全盘可控，增加沟通高效度。
·精细化运营，拒绝流水化的“代运营”，想得要比客户更多。
坚持全案，为客户的体量加油
现在德科只服务强供应链客户，他们拥有优质的产品，和品牌出海的决心。
“你们服务商怎么做的，还拒绝我？我也是看H品牌是你们做的才找来。再说了，和我合作，就算赚个服务费赚个广告返点不香吗？”
“一个简单的服务立马看到现金，我怎么会不想要。但是真的不香。”
既然合作了就要为客的体量负责，我们一直在避免流水化的代运营服务。品牌是一个全局观和精耕细作的活儿。
影响品牌独立站走向的不仅仅是广告一环，独立站一定是广告与非广告的配合，甚至网站本身的展示，产品系列的参数定位、价格拆分，非广告流量的铺垫，以及社群运营等，都是影响品牌的关键因素。要做成一个品牌，一定要把这其中的各个因素作为一个整体去看待和处理。
Z总曾是某行业的成功人士，现在紧跟时代潮流做独立站。因为他对产品情有独钟，他对产品的功能细节抠得令人惊叹。产品堪称极客们的最爱。自己也成立了一支10人的团队，甚至文案写手的母语都是英语。
这天晚上20：00，Z总带着独立站负责同事K来到德科聊天。晚上20：00到凌晨02：00，在我的一顿输出下，Z总不可思议道，“我居然是亏的？这不可能。”可是在真实的数据面前，Z总又没有办法不相信。同来的同事K接话说，“Abby，这话只有你们说了Z总才会相信。”
首先，Z总选择的品类是该类目下最卷的一个细分类目，其竞争已经进入到价格战阶段。
其次，我们对比了行业内的几个头部品牌，发现其天花板极低。类目头部尚且如此，何况一个新进品牌？而Z总对产品极致的要求使得产品定价奇高，受众数量更是有限。
最后，一些独立站的节奏上，也出现了混乱。从Z总团队的人员配备上能看出Z总对品牌内容的关注度。但是像做菜一样，食材顺序放置不同这道菜的口味会大不相同。对于品牌独立站来说，内容会影响客户决策，流量来了却没有内容，只会造成大把流量来了却承接不住，转化效果受影响。空空浪费了这大把流量。Z总在品牌内容没有铺垫完善的情况下就开始大力打广告；甚至在产品策略不清晰的情况下，让团队开始拓展多个渠道，造成团队的忙乱。
深夜2点了，Z总的思路也清晰了，也理解了为什么我一开始就拒绝接Z总的品牌项目。
说实话接了这单，德科表面没有损失，而且也有了服务费的收入，但是我们拒绝了，因为德科致力于服务优质产品优质供应链条的业务模式不允许我这么做。德科的公司体量不靠很多个客户来支撑，我们只用心做好做每位品牌客户的体量，真正服务好合作的每一位品牌客户。坚持全案，并且为优质客户体量加油努力。
德科是做什么的？
Deco德科为中国的强供应链出海品牌提供定制化的品牌策划及全案落地执行服务。
【合作方式】仅全案。
【服务内容】德科为品牌方提供品牌策划及独立站的全案落地服务。品牌全案落地执行包括但不限于品牌策划、独立站网站的设计和建设、广告的投放，社媒的运营（内容、红人、PR、社媒、私域等），及SEO非广告流量的铺垫等。
【团队配置】每个品牌配置了项目组，项目组成员包括KOL及社媒、社群运营，SEO，GOOGLE广告投放，和FACEBOOK广告投放等。
种瓜得瓜
德科坚持服务有限数量且资源配备极强出海信心坚定的品牌方，如今得到了丰厚的回报。
品牌客户的高标准，倒逼了德科团队服务的专业和升级，从价值观到组织架构，到人才和资源配置，倒逼我们建立起了一整套匹配高端用户的运营规则。
同时德科是一家运营驱动销售的公司，德科目前没有一个销售。所有新品牌方的引进都是已合作客户引荐或者了解我们公司的友方推荐，目前我们平均一个客户合作品牌超过2个。
那么现在德科合作的品牌方是什么样子的呢？
在分享我的观察之前，先插播一个故事。
"中国品牌哪里去了？"
裸辞出来初创业时的一个周末去超市采购生活物资，偶然发现货架上玲琅满目的全是外国品牌。
中国品牌哪里去了？
我们做不出来这种高质量的产品么？
显然不是。
中国作为一个制造大国，掌握着各类产品的制造能力，却赚着最少的加工费。这生活的一幕深深强化了我内心坚守品牌的种子。
出海角色的变迁
这些年德科团队接触的品牌客户数不胜数，我们也见证了品牌出海（电商线上）的角色变迁。近年出海角色逐渐向供应链倾斜，这个现象在品牌出海这条赛道上更为明显。
随着出海中，产品的重要性越来越高，贸易商卖家增长逐渐乏力。出海的重任逐渐会交给供应链卖家。
供应链的出路在哪里
供应链卖家的优势在于对产品质量的把控，销售渠道主要依赖线下b2b贸易。
X总是某品类TOP3的供应链。他始终坚持掌握核心部件的制造，以保证产品质量、成本及交期可控。X总是个"技术狂魔"。每次讲起产品细节的设计点，X总总是滔滔不绝，一脸骄傲的分享对每个细节的打磨。
“某个部件不应该卸下来应该整件装箱，这样箱子才大这么一截省得让消费者安装，消费者收到货开箱时会有幸福感。”
和所有的供应链玩家面临相同的问题，公司的销售严重依赖线下商超，“命脉在别人手里”，商超让你赚多少你就最多只能赚多少。此外还有垫资的风险，X总这样规模的供应商，周转资金少说需要2亿人民币飘在外面。随着市场的逐渐饱和，玩家们扩大销售的一个方式就是商超资源，低价为王。X总的现有渠道面临着被更多玩家蚕食的局面。另外，这种业务模式下，生产需求的不稳定也让工厂管理面临着巨大的挑战。我们参观X总工厂时恰逢淡季，负责人说明道：因为依赖渠道，所以接订单时候接会（旺季）爆仓，人员奇缺，临时工都用上了，但是订单结束后车间就会（淡季）零星星几个人好一段时间。
扩展线上b2c渠道无疑成为最好的选择。而在做2c的生意时，是单纯卖货，还是做品牌，是很多玩家的一个抉择点。卖货简单干脆就是长远难受，注定会是一场价格厮杀战，赚的是和消费者斤斤计较的每一分钱。单纯卖货模式下，利润空间无几，卖家更没有精力和财力关注研发和外观设计。
而做品牌，能赚更长远的钱。品牌的优势不仅在"提供相同产品下最好的质量，相同质量下最好的价格"，更在于消费者会为品牌的情绪价值买单。此外，品牌产生的高额利润使得品牌可以在消费者在一的产品功能和外观上下更多的功夫。
供应链玩家已经领衔品牌出海
当跨境电商很多人还徘徊在"产业带"能不能做得了线上b2c时，某些品类的供应链头部的玩家已经携手世界级品牌，以极高的姿态下场，撼动了整个出海市场。德科现在合作的客户中，和世界级品牌联名的不只一家。更有甚者如篇头提到的布加迪，已经携手某强供应链开始布局二轮骑行类产品抢b2c市场的蛋糕。这是顶级品牌的流量收割，也无疑是供应链出海的又一次升级。
在这样的环境下，该类目的市场抢夺战争会愈发激烈。倘若后起品牌不注重投入产品功能研发，忽视产品外观设计，以市场货低价销售，注定会是一条走向价格战的不归路。
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