美国fmc

作为卖家，了解和遵守美国的海运法规是非常重要的。其中，美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission，简称FMC）是一个关键机构，负责监管和管理以美国为起讫点的集装箱海运等水上商业活动。本文将详细介绍美国FMC的职责、作用以及管理范围，帮助大家更好地理解和应对相关法规。

一、什么是美国FMC

FMC是美国联邦政府的一个独立机构，总部位于华盛顿特区。它兼具行政立法、准司法和执法三种职能，主要负责监管和管理以美国为起讫点的集装箱海运等水上商业活动。无论是海运承运人还是经纪人，都必须受到FMC的监管。

二、美国FMC的作用

1.首先，FMC负责管理美国沿海贸易、对外贸易和转口贸易的集装箱等货物的水上运价、费用和业务。这意味着所有涉及这些业务的海运承运人和经纪人都需要遵守FMC的规定和要求。

2.其次，FMC还负责管理集装箱海洋运输行业以及提供集装箱码头装卸设施的公司的业务。这包括对船舶的安全标准、运输合同和运费率等方面的监管。FMC有权批准、否决、取缔或修改美国对外贸易和国内沿海贸易中水中承运人（船公司）之间的会议、协议及其所采用的合同运费率制度。

3.此外，FMC还制定规章条例来应对由于外国法律或悬挂外国旗帜的集装箱船舶和其他货轮的竞争所造成的不利于美国航运业的情况。这些规章条例旨在保护美国的航运业利益，确保公平竞争的环境。

4.最后，FMC还负责听取对各种违反海运法行为的控告，并确定是否违法。如果发现违法行为，FMC有权采取相应的法律措施来维护美国的航运秩序和安全。

三、FMC的管理范围是什么？1.首先，FMC是掌握美国进/出口航商及海运事务的官方组织。

Carrier（承运人）必须向FMC申请并获得批准，并将提单（B/L）存档备案

2.此外，Carrier还需要购买Bond（合约），类似于保险。

Bond分为Annual Bond和B/L Bond两种。Annual Bond的受益人为美国政府和海关，主要是为了防止进口商因故不提领货物且不支付运费而弃货。在这种情况下，美国海关可以依据合约向保险公司求偿以支付货物在美产生的各种费用和税款。

3.另外，B/L Bond是为了应对货物短少、损坏等情况而提供的保险。

根据合约规定，B/L Bond提供一定的自付额和保险范围。每年需要支付约11000美元的保费，而保险金额约为150000美元。只有购买了Bond并经过FMC备案的提单才能在美国市场上具有法律效力。

美国FMC是一个重要的监管机构，负责管理和监管美国的海运业。作为资深跨境卖家，我们需要了解和遵守FMC的规定，以确保我们的业务合法合规。只有这样，我们才能在美国市场中获得成功并保持良好的声誉。