红海危机导致贸易成本膨胀

由于多达15%的全球贸易要经过通往苏伊士运河的海峡，绕过好望角的任何偏离都必然会带来更高的成本，最终转嫁到消费者身上。剑桥大学女王学院的校长、金融服务巨头安联集团的首席经济顾问埃尔-埃利安博表示，“我们正面临着巨大的逆风......全球经济的供给面要脆弱得多，这意味着通货膨胀的趋势比以前更大。”世界银行(World Bank)本月发布的一份报告警告称，由于担心需求疲软，全球经济增长将放缓。报告称:“下行风险包括近期中东冲突升级、金融压力、持续通胀、贸易碎片化以及与气候有关的灾害。”转向绕行开普敦的更长的航线所产生的额外成本可能会推动通胀，其中包括亚洲至北欧航线每周轮转所需的两艘额外船只，以及地中海航线所需的多达四艘船只。