亚洲-欧洲路线现货集装箱运价上涨超过100%

Drewry的世界集装箱指数WCI报告称，在截至2024年1月4日的两周内，上涨了61%，达到每桶2670美元。增幅最大的是亚洲-欧洲和亚洲-地中海贸易，在这些贸易中，许多集装箱服务被改经好望角，而不是通过苏伊士运河的更短路线，以避开红海，那里的商业航运受到也门胡塞叛军的攻击。据分析人士Linerlytica称，马士基扩大了红海过境短缺的范围。本周早些时候，开普省周围的船只改道已达262艘，340万teu，占全球船队的12%。Drewry报道称，与两周前相比，上海至鹿特丹航线的运费上涨了115%，达到每费欧3577美元。亚洲-地中海和上海-热那亚的贸易额增长了114%，达到每feu 4178美元。导弹袭击凸显了对红海航运的持续威胁。然而，即使是不经过红海的贸易也报告了现货价格的大幅上涨，上海至洛杉矶的价格比两周前上涨了30%，为每feu 2762美元。截至2023年12月29日的一周，上海集装箱货运指数SCFI上涨了40%，与上周相比涨幅要小得多，为7.8%，周五达到1896.65点。Drewry表示：由于红海/苏伊士运河的情况，Drewry预计未来几周东西方现货价格将上涨。