全球供应链混乱（发货延迟，运输中止！全球供给链面临危害）

现在，全球集装箱航运业的中止没有快速解决的迹象，在深圳盐田疫情产生到现在已导致该地域港口严重拥堵。结果导致了发货延迟，加剧了全球供给链内部的紧张局面。连锁反响可能需要几个月的时间能力解决。

盐田的问题只是该航运业一系列严重挫折中的更新一个。航运公司一直在尽力应对大风行引发的要求激烈波动，以及更近苏伊士运河堵塞造成的后果。

一、拥堵带来的后果

该行业的全球性质以及其中缺少闲置产能意味着一个地域的问题可能会在全球规模内发生几个月的连锁反响。

盐田国际集装箱码头是深圳地域的众多港口之一，它们共同构成了珠江三角洲（中国主要的制作业和技术中心）出口的关键门户。

自5月下旬以来，该码头一直以其正常运力的一小部分运营，由于控制疫情的流传而限制运营。这导致了严重的拥堵，数十艘船只在港口外期待泊位可用。

EverGive在3月份封闭了苏伊士运河，导致集装箱船的后退

而盐田部分设施基本上已经关闭了近三周。他们有一些泊位在运营，但还远远不够，过去几天，航运公司一直在将船只从盐田转移到三角洲地域邻近的其他码头。

这次盐田严重的危害只是对航运业的更新打击，航运业一年多来一直遭遇严重损坏。

二、疫情导致购物要求增加

在疫情的早期阶段急剧放缓之后是引起消费者购物的狂热，因为无法以正常方法旅行或社交的客户订购了更多的消费品。

这种迅速增加的要求刺激，使奥妙平衡的供给链失去了平衡。欧洲和北美的港口变得堵塞，太多船只同时抵达，而新货物的空集装箱供给枯竭，因为其中有太多的船只停在世界各地的码头。

然后是三月份苏伊士运河的堵塞。世界上更忙碌的航道之一的关闭导致数百艘船只耽搁。但是当它重新开放时，耽搁的船只的突然抵达引发了鹿特丹和安特卫普等欧洲枢纽的新拥堵。

三、苏伊士运河堵塞导致连锁反响

业内希望盐田的情形能尽快得到解决，一旦产生这种情形，将导致该地域的出货量激增，这可能会在供给链的其他处所造成提高的瓶颈。因为体系超载，现在每次产生这些事情时，体系已经处于瓦解点，或者超过了瓦解点，所以其他任何事情都会为工厂增长食粮，

出于这个原因，预计这种中止将至少再连续12个月，欧洲和北美的消费者将持续面临比正常情形更长的商品期待时间。

四、商品缺乏

对于很多外国零售商来说，这增长了购物之前商品缺乏的真实前景。即使在正常情形下，他们也会提前几个月开端从中国采购季节性库存，这一流程从夏末开端。

目前导致拥行业专家表现，全球集装箱航运业的中止没有快速解决的迹象，并可能导致很多大促活动或者节日涌现商品缺乏。