将来转变全部行业格式的未必不会是你

有不少企业都有跨境电商卖家的背景。现在的跨境物流的全部链条的管控，越来越重视运作效力、客户体验。电商卖家从事线上的产品出售，全部的运营思维、产品理念、客户体验层面的懂得是要强于传统货代的。如今的跨境电商物流中、无论是专线也好，海外仓也罢。尤其是对于一些想自建渠道和网络的企业主来说，英文不好是个硬伤。

现在越来越多的跨境电商卖家都开端自己搞物流啦。行业内能排的上号的物流新锐企业阵营中。有不少企业都有跨境电商卖家的背景。

1技术驱动

我看到越来越多的物流企业现在都在技术、体系上舍得投入了。不少的公司除了外购一些物流软件之外，还成立了专门的IT开发部门。技术研发本身就是一个特烧钱的活儿，投入不是小数量。钱是已经花出去了，可是由于许多传统物流企业主本身对于技术层面了解不多。许多时候提了许多的要求，更终发觉是被技术部门牵着鼻子走。不少人花了一大笔钱出去，更终搞出了一个勉强能用的半成品，这样的案例不在少数。

我们再来看看许多具备卖家背景的物流企业。电商卖家企业主做技术出生的不在少数。早期的一批电商卖家中，尤其是做独立站起家的公司，不少都是技术驱动型的。对于体系的底层架构、网站的搭建等本身就具备优点。现在的跨境物流的全部链条的管控，越来越重视运作效力、客户体验。IT体系和技术的连续投入，显得尤为关键。

2运营思维

在我们传统货代以地推式、人海战术为主的出售模式中，很少会提到运营思维。可是今天你会发觉，靠着全面撒网、要点捕捞的人海战术似乎显得有些乏力了。不少有着卖家背景的物流企业，很多人会说他们生下来就在客户堆里。压根就不缺乏种子用户。这个确切是事实。但是仅仅依附种子客户是远远不能强大的。

电商卖家从事线上的产品出售，全部的运营思维、产品理念、客户体验层面的懂得是要强于传统货代的。基于客户的要求和痛点去做产品渠道的开发，然后又从客户体验的角度去不断提出优化和更新迭代。

3英文很关键

以前传统货代从事的生意模式，大多只是四大快递或者空海运的代理模式。说白了接触的打交道的都是中国人。除了个别的做指定货的公司或者在global公司上班的人英文好一些之外，其余大多数从业者都很少有机遇用英文。

如今的跨境电商物流中、无论是专线也好，海外仓也罢。你会发觉我们和国外打交道的频率已经越来越高了。尤其是对于一些想自建渠道和网络的企业主来说，英文不好是个硬伤。

如果是换成跨境电商卖家呢？

本身天天都在和英文打交道，说的溜不溜先不说，至少读写才能 OK.。其实语言本身就是一个可以在更广层面拓宽我们视野的基本工具。