马来西亚,东南亚（马来西亚和东南亚的区别）

亚太航空协会（AAPA）周一发布的1月份初步航空客运量数据显示，由于Covid-19的传播，。

与此同时，随着世界贸易开始恢复势头，航空货运需求在不断上升。数据显示，130万名国际旅客，仅达到了去年同期的3.9％，提供的座位容量仅为2020年1月数量的12.1％。而当月的国际客运率平均为27％，比去年同期的81%大幅下降了54个百分点，当时的客运量并没有受到太大的影响。

在全球制造业进一步复苏的过程中，电子商务领域的增长为航空货运市场提供了支持。

2021年1月，以货运吨公里计算的航空货运需求小幅增长0.3%，这是多月以来的首次同比增长，部分原因是农历新年庆祝活动前航空货运需求增加。

农历新年前夕，大批卖家和消费者开始通过电商平台大量采购年货，各类产品需求激增，大批货物等待运送。

据悉，由于运力紧缩，货运量同比下降了25％。AAPA总干事Subhas Menon表示：“封锁和边境限制极大地影响了旅客的需求。世界各地疫苗接种工作的不均衡会推迟边境的全面开放，”

Subhas Menon称已经获得财政支持，但由于国际边界仍基本处于关闭状态，所以大多仍需要进一步的支持才能维持业务。

另外，亚太航空业致力于运送类似于疫苗这类有时效要求的货物，在Covid-19期间发挥了巨大作用。

据悉，该地区的16.23亿乘客和2300万吨货物，占全球客运和航空货运量的三分之一以上。