内卷深入骨髓，活动之外再打6折！ACoS平均数已超30%……（终于有人把内卷这件事讲明白了）

与往年相比，今年的旺季显得有些沉重。一方面，亚马逊内卷加剧，价格战从年初打到年尾，大部分卖家的利润都直逼冰点。另一方面，运费、广告费、仓储费、汇损等成本直线飙升。

黑五内卷到极致

活动之外再打6折

一位参加黑五的卖家表示，今年卷得怀疑人生，从来没这么差过，产品底下的评价都是一片“赞誉”，买家说是今年在亚马逊买到的满意的产品，结果还是推不上去，感觉过了一个假旺季。

另一位卖家则相当愤慨：运费升，人工升，成本升，同行还来低价螺旋打法专打自己人，新品上来就半价往外送，做个活动还能再打6折，价格战打成这样，还赚什么钱……更离谱的是，有卖家还遇到过全店90% promotion...

Profitero把亚马逊评为“连续第二年成为便宜的在线零售商”，其价格平均比竞争对手低 13%，而电子产品、玩具和游戏以及视频游戏等关键类别的价格更低。

再看另一组数据，今年有六成亚马逊卖家处于亏损状态，特别是中小卖家亏损更为普遍。仅有10%的企业利润率超过20%。

广告成本飙升

ACoS平均数已超30%

价格上的“大乱斗”，引发的另一个副作用就是广告效应的减弱。

家暴增的情况下，彼此之间的“厮杀”更为惨烈。

大量同质化产品充斥在平台商，新卖家为分一杯羹，不断刷新广告成本的上线，广告转化率缩了一大半，这直接导致门槛低的跨境商品，其内卷程度用光怪陆离来形容都不算夸张。

据MarketplacePulse的数据统计，今年美国站卖家的平均CPC已达到1.2美金，同比去年提高了50%。这还只是个平均数，一些热门产品的CPC的数据更甚。

ACoS数据同样也非常恐怖，据了解，去年美国站卖家ACoS平均数是22%，而在今年下半年，平均数就已经高达30%。

众所周知，亚马逊黑五流量基本都集中在头部卖家Top 10，如果没有大卖雄厚的资本，把大量的预算都投到站内来抢坑位，销量可能不会发生多大变化，有些甚至还不如平日的出单量。

海运费再度飙升

变异病毒成新隐患

海运费即将大涨和变异病毒扩散的消息，不仅再次令行业震动，也让众多卖家们的心再次沉入低谷。

近日有货代爆料，美国航线大面积停航，继11月份短暂下跌后，可能在12月份又将迎来涨价潮。

东南亚航线也不容乐观，多个港口出现了塞港情况：

马来西亚巴生港(PortKlang)的拥堵率比正常高14.5%；

丹绒柏乐巴斯港(TanjungPelepas)的拥堵率比平常高29.9%；

雅加达的集装箱枢纽丹戎不碌港(TanjungPriok)比正常高6.7%；

马尼拉的拥堵率也增长6.5%。

此外，新变异病毒Omicron的扩散也将成为影响跨境电商的一个新的因素。仅26日、27日两天内，已有不少国家针对早报告新毒株的南非及其周边数国实施跨国航班和旅行禁令，以色列、日本甚至决定禁止所有外国人入境。

各国港口的效率在抗击病毒的过程中，效率将进一步降低，这给已经拥堵不堪的海运带去新的不稳定因素，运价上涨的风险再次加大。

随着越来越多人踏上跨境出海的大船，竞争和内卷永远不会消失，且会不断加剧，而后能留下来的，才是真正的踏浪者。

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