全球时间表可靠性处于低位，11月仅有1/3的船舶按时抵达（全球船期表）

1/3的承运人能够按时抵达。

时间表的可靠性没有下降，但仍处于低位。Sea-intelligence报告：2021年11月，时间表可靠性环比下降0.6个百分点至33.6%，8月是33.4%。截止到11月，2021年的平均值为36%，去年的平均值则接近66%。

由于港口拥堵严重，不少船只并不能按照预计的时间停泊在目的港，船舶晚到的平均延误时间下降至6.93天。可以说2021年主要承运人的船期可靠性都在下降，不过马士基和汉堡南部能够保持在40%以上的可靠性。

地中海航运的船期可靠性在30%-40%之间，中远长荣，万海和东方海外的船期可靠性均超过30%。Sea-intelligence的数据表示整个集装箱行业的船期可靠性为33.6%。有业内人士预测集装箱航运业面临的挑战在短时间内会有所改善。

洛杉矶和长滩港海岸线上还有十几艘集装箱船等待泊位，美国政府也在帮助港口减少拥堵，提高港口运力，能够早一点恢复正常营业。目前美西港口有74艘集装箱船已经登记入座，缓慢驶过排队等待的位置，相信要不了多久，港口将会迎来正常运作，船期的可靠性将得以提升。

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