速卖通国家分站，速卖通波兰站加速扩张（速卖通哪些原因不计入纠纷）

据外媒Portalspozywczy报道，速卖通(AliExpress)近日宣布已在波兰安装了该公司的首个包裹自提柜在这之前，速卖通一直使用传统的邮政服务来交付货物，但从2022年开始，波兰消费者将可以使用速卖通自己的包裹自提柜来提取货物。

1、包裹自提柜落地波兰目前，这些包裹自提柜已在弗罗茨瓦夫、罗兹、华沙、卡托维兹、波兹南等城市安装，速卖通表示，在未来的几个月里，将在波兰的各大城市共安装3000个包裹柜速卖通此次安装的自提柜是菜鸟集团与World of Shipments合作共同完成的，World of Shipments是全球快递服务商，在欧洲和几乎世界各地都提供快递服务。

其实，在波兰本地有一家快递服务巨头InPost，于2006年成立，在全球拥有超过100万个自助包裹储物柜，其中2/3为在线购物者提供服务，并与JD Sports、Holland & Barrett、Missguided和Lidl等零售公司合作。

InPost提供全天候(7/24)服务，旨在帮助零售商和承运人在应对包裹量增加挑战时降低成本近年来InPost进行了广泛的投资计划，建设了几十个全自动的分拣机构，在波兰各地设立的几千个邮政包裹储物柜，使当天交货成为可能。

据介绍，速卖通此次提供的包裹柜，相比InPost的要小一些“邮政机器位置网络的发展对我们来说是一项使命，我们希望波兰人不必依赖邮递员或快递员，并自行决定他们何时何地取货物品”World of Shipments的首席执行官Piotr Kocoń表示。

据统计，自助取件的普及与电子商务行业的快速发展有着较大的联系相关数据显示，已有超15万家波兰企业决定通过互联网销售其产品和服务，波兰目前主要电商平台有Allegro、OLX、Ebay、亚马逊、Aliexpress等。

2、速卖通的“波兰梦”波兰位于中欧，是欧洲人口第六多的国家是中东欧最大的经济体，人均国民收入高据估计，该国的人均GDP约为13454美元，这一数字到2022年将增至16734美元左右目前，波兰拥有大约2000万的电商用户，预计到2022年增至2100万。

并且，波兰所有年龄段的人使用互联网的频率都非常高调查显示，在16岁至24岁的人群中，每天都使用互联网的比例高达90%，这一比例在25岁至34岁和35岁至44岁的人群中分别为92%和81%，45岁至54岁的人群则为79%。

而在55岁以上的人群中，有65%的人每天都会上网据民意调查机构ARC Rynek i Opinia最新调查，57%的波兰人更喜欢在网上购物，其中21%的人每月网购一次以上波兰消费者最常在网上购买的是服装、鞋类和服装配饰(61%)、电子产品(47%)以及书籍、电影和音乐唱片(34%)。

波兰每年有两个主要的销售旺季，一个是从12月持续到2月的冬季，另一个则是从7月持续到8月的夏季，这两个时期都是卖家在线销售的不错时机另外，像情人节、母亲节和父亲节都是波兰在线销售的热门节日，这段时间内波兰消费者对产品的需求也非常旺盛。

2018年，速卖通将业务深入拓展到波兰市场，其将中国卖家和海外买家连接，允许外国企业和消费者直接从中国工厂购买据PAPBiznes的数据，截至2021年11月末，速卖通的用户数增幅最大，在截至11月的一个月内增长了143万人，目前已突破1300万。

自2021年春季以来，从中国运出的货物需要15天就可以送达至波兰地区而此前，最长需要40天为缩短波兰当地的交货时间，提升物流优势，速卖通去年在波兰建设大量仓库，以增加三天内到达波兰消费者手中的产品数量去年双11期间，速卖通第一小时爆发达到2020第一天的90%，旗舰店两天成交金额同比去年增长185%。

亮眼的成绩背后，是速卖通海外仓的全球布局，在有力地保障了客户体验的同时，也是品牌全球化的重要一环3、竞争对手林立据欧睿国际(Euromonitor International)调查显示，2019年，阿里巴巴在东欧电子商务领域排名第一。

但到了2020年，疫情持续加码的情况下，波兰在线购物网站Allegro便超越速卖通成为第一，而俄罗斯竞争对手Wildberries排名第二，速卖通跌至第三位由于欧洲疫情呈现多波次长期化的爆发态势，居家和其它隔离措施再次实施了好几个月，导致今在线购物又得到了强化再次成为风口，这也是目前欧洲电商竞争加剧的根本原因。

另外，亚马逊波兰站已于去年3月上线，仅一个月访问数就达到了370万，10月中旬，亚马逊在波兰正式推出Prime会员计划这一操作导致波兰电商竞争对手Allegro的股价直接下跌了3.7%11月份，亚马逊Prime订阅数从10月份的170万人增加到216万人。

而这两年在东南亚崛起的shopee，也在去年9月底上线了波兰站，并将波兰作为打开欧洲市场的首站波兰的电商市场在欧洲的地位不言而喻，欧洲电子商务的发展已经到了一个新阶段，速卖通的处境也是危机四伏去年年末，阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇发出内部信，宣布公司升级“多元化治理”体系，其中，蒋凡负责海外数字商业板块，分管全球速卖通和国际贸易(ICBU)两个海外业务的一层组织，以及Lazada等面向海外市场的多家子公司。

阿里巴巴的愿景之一是到2036年服务全球20亿消费者，而蒋凡作为海外战场的新统帅，既需要将淘宝成功的经验复制出去，又要能跳脱出国内电商经验，找到本土化的方式后疫情时代，中国跨境电商已经从“流量为王”转向“供给为王”，行业也在往规范化运营的方向发展，这是中国优势供应链在海外市场建立品牌形象、占领用户心智的最佳时期。

在跨境电商上开店的商家都会遇到各种各样的问题，商家需要进行解决，速卖通平台上也是同样如此，比较让商家更头疼的就是纠纷的问题，所以下面我们说说速卖通哪些原因有不计入纠纷?

速卖通平台对纠纷有详细的分类，共两类十四项一方面，速卖通上的纠纷可以分为有关物流问题的纠纷或者是有关产品问题的纠纷;另一个维度，可以看成处于不同物流状况下的纠纷，可以标记为已收寄的纠纷、运输过程的纠纷、已签收的纠纷。

只有对问题正确的分类，才能对症下药，对纠纷也是如此速卖通平台衡量纠纷考核主要是看裁决提取率和卖家责任裁决率卖家责任考核率已经纳入速卖通卖家层级考核指标，是影响店铺表现的关键指标，是值得重视的项目另外，如果卖家提交至平台裁决的纠纷比率过高，处罚将会更严重。

速卖通平台处理纠纷的原则是交易双方自主沟通解决，在双方无法继续协商的情况下，平台才会介入帮助交易双方协商解决速卖通平台处理纠纷有个流程：自买家第一次提起退款申请开始第4天至第15天，若买卖双方无法协商一致，买家均可以提交至平台进行裁决;自买家第一次提起退款申请开始截止至第16天，卖家未能与买家达成退款协议，买家未取消退款申请也未提交至平台进行裁决，系统会自动提交至平台。

纠纷裁决产生的2个工作日内速卖通会介入处理，判责第一步需要卖家在三个自然日内提供邮局妥投证明，如果卖家不能提供，将启动第二个判责期，在第二个判责期，平台将给予3天时间这些时间节点是非常重要的经过以上的介绍，我们了解到速卖通哪些原因不计入纠纷，在速卖通上开店如若有纠纷现象出现的话，那么对于店铺是会有很大影响，所以商家需要及时进行解决。